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    制动踏板很紧致,刹车力道的释放足够线性,全力制动时车身姿态的控制也很好,但41.21米的成绩并不能令人完全满意,主要原因在于轮胎,这套优科豪马ADVAN dB系列轮胎优势在于静音,即便宽度达到了235mm,抓地力表现也不太让人满意. 这与思铂睿选用的轮

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    全力制动的车身姿态还算不错,雅阁的悬架支撑和天籁以及凯美瑞这些老对手相比还算是比较硬朗的.整个制动过程给人感觉相当好,制动力度充足且平稳,最终的成绩为39.59米,和同价位的对手相比还算是有些优势的. 雅阁 全车详解 相关车型:雅阁 2016款 2

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    不过最终39.8米的成绩让我们不得不对风云2刮目相看,到目前为止我们测试过的所有车型当中,它是继哈弗M2之后第二款能突破40米大关的自主品牌车型,这确实是个值得骄傲的事情. 不但刹车成绩出色,刹车系统的稳定性同样让人惊讶,10次刹车成绩当中上下浮动都不

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    这台测试车大面上的噪音抑制能力足以满足日常需求,只是怠速时发动机传来的声音有些明显,另外通用ECOTEC系列的发动机在我印象里好像还没有哪款的运转声浪能称得上悦耳,不过这都不是重点了,作为家用车,现在已经足够. 科帕奇(进口) 全车详解 相关车型:

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